Carlos Sosa Spínola, presidente en Puebla de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), hizo un llamado a las autoridades para que se busque una estrategia encaminada a evitar que se recurra a los bloqueos carreteros ante cualquier demanda social.
El empresario dijo que, si bien todos los sectores tienen derecho a manifestarse, para el caso de la industria en la región, este 2025 fue particularmente complicado ante la gran cantidad de cierres de la autopista México-Puebla por parte de transportistas y campesinos que recurrieron a esta medida para manifestarse en contra de la Reforma a la Ley de Aguas.
Por mencionar un ejemplo, Carlos Sosa señaló que tan solo en el caso de Audi, por cada día de paro de producción no programado, se generaron pérdidas por 4 millones de dólares, mientras que a nivel nacional, de acuerdo con datos de la propia Canacintra, por 24 horas de bloqueos carreteros, las pérdidas en la industria alcanzaron los 3 mil millones de pesos.
En un encuentro con medios de comunicación hacia el cierre de este año, el líder de los industriales en Puebla consideró importante evitar este tipo de protestas porque no solo afectan a las grandes empresas, sino que también generan pérdidas para pequeñas compañías cuya logística depende de que sus suministros lleguen a tiempo.
Detalló que en el caso de la industria de alimentos, las pérdidas también fueron significativas, pues decenas de camiones llenos de perecederos no pudieron comercializarse, debido a que pasaron horas detenidos en la carretera y no estaban en condiciones óptimas para ser entregados.
