Honda pone fin a la producción del “Prologue” en México
La marca asiática dio un giro estratégico ante la baja demanda en Estados Unidos.
En un movimiento que subraya la actual volatilidad del mercado de vehículos eléctricos en Norteamérica, la automotriz japonesa Honda ha confirmado este viernes que cesará la producción de su modelo eléctrico Prologue en México antes de que finalice el año.
La unidad, que se ensambla en la planta de General Motors ubicada en Ramos Arizpe, Coahuila, dejará de fabricarse tras una trayectoria de apenas dos años. La decisión responde directamente a una caída sostenida en la demanda de vehículos totalmente eléctricos en Estados Unidos, mercado al que estaba destinado exclusivamente este modelo.
Cambio de estrategia hacia los híbridos
Lance Woelfer, director de operaciones de ventas de Honda en Estados Unidos, reconoció los esfuerzos de la marca con el Prologue, pero enfatizó que la estrategia actual de la compañía priorizará el equilibrio entre la rentabilidad y las preferencias reales del consumidor.
”Sin duda hemos tenido éxito con el Prologue, pero ahora mismo la clave para el mercado es el equilibrio entre los vehículos de combustión interna y los híbridos”, declaró Woelfer.
Las cifras respaldan esta transición: mientras que las ventas del Prologue registraron un retroceso del 40% el pasado junio, los modelos híbridos de la marca —como el CR-V, Accord y Civic— continúan fortaleciendo el desempeño financiero de Honda, representando actualmente casi un tercio de sus ventas totales.
Impacto en la industria
Con este anuncio, el Prologue se suma a una lista creciente de vehículos eléctricos de diversas marcas que han sido descontinuados recientemente debido a la falta de tracción en el mercado estadounidense, un fenómeno agravado por cambios en las regulaciones federales y la fluctuación en los incentivos fiscales.
Para la planta de General Motors en Ramos Arizpe, la medida marca el cierre de un capítulo en su línea de ensamble para exportación. Aunque Honda no descarta reintroducir vehículos eléctricos en el futuro, por el momento la empresa ha optado por un repliegue estratégico, enfocándose en tecnologías que, a día de hoy, ofrecen una mayor estabilidad comercial.
La compañía ha informado a su red de concesionarios que las ventas del modelo concluirán oficialmente con la salida del año modelo 2026, cerrando así la apuesta actual de la firma por la electrificación pura en el territorio estadounidense.
