Inauguran el primer tramo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

“Ha crecido tanto el comercio con Asia que se hace indispensable otro paso, porque el canal de Panamá “ya está saturado”, aseguró el presidente.

Con el tren Maya y el tren Interoceánico el presidente pretende también desarrollar el sur del país históricamente pobre.

“Claramente pensamos que se justifica tener un foco regional en esta zona para tratar de revertir el rezago tan grande que tiene y que es un rezago que no solamente es grande, sino que es creciente”, dijo a la AFP Ernesto Stein, el representante para México del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Stein añadió que al BID le interesaría financiar a desarrolladores de parques industriales en estas zonas, así como a empresas que se instalen en ellos.

“En los siguientes tres años podíamos poner sobre la mesa hasta dos mil millones de dólares para el financiamiento de estas actividades”, apuntó.

El Ferrocarril Interoceánico será administrado por la secretaría de la Marina, al igual que el Tren Maya, que el presidente inauguró el pasado 18 de diciembre. Este, espera movilizar 300 mil contenedores al año en 2028, de acuerdo con datos oficiales. Además, tiene una capacidad de carga de hasta cinco mil toneladas por viaje, con hasta 65 carros y 270 contenedores.

El tramo inaugurado este viernes contempla 227 km. Con tres tipos de clases para los pasajeros, el tren también pasará por los estados de Chiapas y Tabasco (sur). Contará con otras dos líneas que totalizarán 1.197 km de vías rehabilitadas.

© Agence France-Presse