Inicia en junio construcción del Cablebús: sin tala de árboles y autosustentable en dos años
Proyecto plantea tarifa de 12 pesos y capacidad para trasladar hasta 2 mil 500 personas por hora en 13.61 kilómetros
Liliana Tecpanécatl
Luego de la ejecución de una docena de estudios encaminados a determinar la factibilidad económica, técnica, social y ambiental del Sistema de Transporte por Cable, STC, este lunes se informó que el proyecto es viable y las obras comenzarán en junio próximo.
José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del gobierno estatal, presentó los detalles de la obra y destacó que Puebla contará con un medio de transporte económico, eficiente y ecológico. Además es la mejor opción para enfrentar los retos de movilidad que Puebla y la zona metropolitana enfrentan.
La construcción del cablebús contempla cuatro líneas con una tarifa aproximada de 12 pesos, con el propósito de mejorar la movilidad y disminuir la contaminación en la capital poblana.
Presenta @JLG_PARRA los planos y proyecciones de las estaciones que tendrá el cablebús. #Puebla #TribunaNoticias🚡 pic.twitter.com/QoUPUhObGM
— Tribuna Noticias (@NoticiasTribuna) April 13, 2026
El proyecto prevé una primera ruta del CIS al Parque Juárez; una segunda hacia Xonaca; una tercera hasta el Cerro de Amalucan; y una cuarta del Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva. En conjunto, sumarán 13.61 kilómetros de extensión con 383 cabinas capaces de trasladar hasta 2,500 personas por hora a una velocidad de 21 kilómetros por hora.
Se estima que la obra impactará de forma positiva a 43 colonias y tendrá conexión con estaciones de RUTA ubicadas a menos de 500 metros. Además, la estación del Parque Juárez será elevada e integrará en su parte baja áreas recreativas, gimnasio al aire libre y espacios de convivencia.
En el ámbito ambiental, autoridades indicaron que 97 árboles serán intervenidos mediante trasplante o poda, mientras que las torres del sistema alcanzarán hasta 25 metros de altura, sin afectar la privacidad de viviendas cercanas.
El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, informó que personas adultas mayores, con discapacidad y estudiantes de primaria no pagarán el servicio. También se prevé la implementación de una tarjeta única que permitirá integrar el uso del Cablebús con RUTA y bicicletas estatales.
El sistema operará con energía totalmente eléctrica, lo que permitiría reducir en más de 300 por ciento las emisiones de dióxido de carbono en comparación con el sistema RUTA. Mientras este último genera más de 240 toneladas de CO₂ por unidad al año, el Cablebús emitiría cerca de 48.2 toneladas anuales en total.
En términos financieros, el proyecto también implicaría menores costos de operación, ya que el mantenimiento de RUTA supera los mil millones de pesos al año, mientras que el sistema por cable requeriría alrededor de 105 millones de pesos anuales, perfilándose como una alternativa más eficiente y sustentable.
