Rafa Murillo
La falta de precaución, conductores alcoholizados, imprudencia y el exceso de velocidad han dejado hasta el momento 131 personas sin vida en accidentes viales entre enero y noviembre de 2025, tan solo en Puebla capital.
Aunado a los accidentes de la zona metropolitana y del estado en general, según datos de la Fiscalía General del Estado (FGE), las muertes por hechos viales aumentaron 14.5 por ciento en el primer trimestre de 2025, en comparación con el mismo periodo de 2024.
En este 2025 Puebla es el cuarto estado con más accidentes viales y está a punto de alcanzar la tercera posición, debido al incremento registrado durante el año. Tan sólo en la capital hay aproximadamente 13 accidentes diarios, con un saldo de 4 mil 290 siniestros hasta noviembre y una tasa de tres personas fallecidas al día en toda la entidad, además de una cifra elevada de hospitalizaciones.
Uno de los accidentes más aparatosos del año fue el ocurrido el 1 de agosto en el segundo piso de la autopista México–Puebla, donde dos policías estatales y un trailero murieron tras la explosión de un tractocamión de doble semirremolque. Uno de los contenedores cayó a la parte baja de la autopista, sobre una camioneta pickup, a la altura de San Jerónimo Caleras.
Otro hecho reciente es el de los tres jóvenes que perdieron la vida en la Vía Atlixcáyotl, luego de impactarse contra un poste de la CFE mientras iban presuntamente “echando carreras” con otros dos autos deportivos.
El exceso de velocidad, la imprudencia y manejar bajo los influjos del alcohol o alguna droga siguen siendo los principales factores de estos accidentes fatales.
Tan solo el pasado 3 de diciembre, cuatro motociclistas murieron en hechos viales en distintos puntos de Puebla capital y la zona conurbada. Ese mismo fin de semana, en menos de 24 horas, otros cuatro motociclistas también perdieron la vida por presunto exceso de velocidad.
Las vialidades con mayor incidencia en Puebla son el Periférico Ecológico, Vía Atlixcáyotl, bulevar Hermanos Serdán, bulevar Carmelitas, bulevar Atlixco, la Carretera Federal a Tehuacán, y las autopistas Puebla–México y Puebla–Orizaba.
Las autoridades deberán implementar medidas para evitar que este tipo de accidentes sigan en aumento, generar conciencia entre la población y reforzar las campañas de prevención.
