Tren de alta velocidad conectará el Mediterráneo con el mar Rojo
AFP
Obreros comenzaron a tender rieles en el desierto al este de El Cairo para construir el primer tren de alta velocidad de Egipto, que enlazará el mar Rojo y el Mediterráneo.
El proyecto, calificado por el ministro de Transporte, Kamel al-Wazir, como un “nuevo canal de Suez sobre rieles”, deberá estar concluido en 2026 y transportará pasajeros y carga por 660 kilómetros en unas tres horas.
La Línea Verde, como se le llama, es el último de una serie de megaproyectos emprendidos en la última década por el gobierno del presidente egipcio, Abdel Fatah al Sisi.
La joya de esta corona de infraestructura es la aún despoblada Nueva Capital Administrativa, al este de El Cairo, construida por 58.000 millones de dólares.
Egipto firmó en 2021 un contrato por 4.500 millones de dólares con un consorcio que incluye a la alemana Siemens para construir la Línea Verde, que será el primero de tres ferrocarriles de alta velocidad previstos en el país.
Las autoridades esperan que la red de casi 2.000 km movilice a 1,5 millones de personas por día.
La red ferroviaria actual de Egipto, utilizada por un millón de personas a diario, presenta deficiencias de infraestructura y mantenimiento que causaron casi 200 accidentes en 2024, según cifras oficiales.
La Línea Verde atravesará el norte del país, desde Ain Sokhna en el mar Rojo hasta Marsa Matrouh, en el Mediterráneo, pasando por dos ciudades satélite de El Cairo: la Nueva Capital Administrativa al este y, al oeste, Ciudad 6 de Octubre, donde se ubica el único puerto seco de Egipto.
