Puebla–Orizaba, la ruta del miedo: asaltos, homicidios y retenes falsos
Rafael Murillo
Puebla, Pue.- La violencia en la autopista Puebla–Orizaba ha alcanzado niveles alarmantes. Asociaciones de transportistas advierten una crisis de seguridad que afecta gravemente al autotransporte de carga y a los usuarios de esta carretera estratégica para la movilidad y la economía nacional.
La Asociación Nacional de Transportistas (Antac), mediante un pronunciamiento dirigido a la sociedad mexicana y a autoridades de los tres niveles de gobierno, señaló que el corredor México–Puebla–Veracruz es fundamental para el país, pero también se ha convertido en uno de los más peligrosos.
Puebla concentra más del 50% de los robos en carreteras del país
De acuerdo con cifras de organizaciones del sector, en lo que va de 2026 se han registrado más de 400 asaltos en Puebla, con corte a abril.
La entidad concentra hasta el 52% de los robos carreteros a nivel nacional, posicionándose como el principal foco rojo.
Los operadores enfrentan robos violentos, pérdidas millonarias, agresiones armadas e incluso homicidios, mientras que la respuesta institucional ha sido insuficiente. La presencia de la Guardia Nacional es limitada, la vigilancia es intermitente y los operativos —incluido el denominado “Cero Robos”— no han logrado contener la escalada delictiva.
Siete hechos violentos en abril y mayo: homicidios, retenes falsos y ataques directos
Solo entre abril y la primera semana de mayo se han documentado al menos siete hechos violentos contra transportistas y automovilistas.
Los tramos más peligrosos se ubican en Cumbres de Maltrata, Acatzingo, Esperanza, Quecholac y Amozoc, donde la inseguridad ha repuntado de manera preocupante.
Casos recientes:
- 10 de marzo – Amozoc: falsos policías asaltaron a una familia tras detener su vehículo con una patrulla apócrifa. Los delincuentes robaron más de 50 mil pesos y artículos de valor.
- 5 de abril – Cumbres de Maltrata: un conductor fue asesinado en el kilómetro 221 tras ser interceptado por sujetos armados que lo despojaron de su unidad.
- 4 de mayo – Quecholac: un trailero murió calcinado luego de ser atacado a balazos durante un intento de asalto en el kilómetro 171. Tras perder el control, la unidad se impactó y se incendió.
Retenes falsos y ataques a automovilistas
Transportistas también han denunciado la operación de retenes falsos en el tramo Ciudad Mendoza–Esperanza, donde grupos armados obligan a detener vehículos para cometer robos. En uno de los casos, un conductor logró evadir el asalto, evidenciando la presencia de una patrulla sospechosa en la zona.
El 22 de abril, automovilistas reportaron a sujetos armados interceptando vehículos en el kilómetro 228; tras los atracos, los agresores huyeron entre la maleza.
Operativos insuficientes ante el repunte delictivo
Pese a los operativos interinstitucionales, la desarticulación de bandas, el aseguramiento de patrullas pirata y diversas detenciones, los índices delictivos continúan al alza, según denuncian usuarios y transportistas.
La autopista Puebla–Orizaba se mantiene como uno de los tramos más peligrosos del país, con un impacto directo en la seguridad, la economía y la movilidad de miles de personas.
