Comisión Nacional Antimonopolio aprobará la fusión Viva-Volaris
La Comisión Nacional Antimonopolio (CNA) se alista para autorizar la fusión entre las dos aerolíneas de bajo costo más grandes del país, Viva Aerobus y Volaris, antes de que concluya 2026. La combinación dará origen al consorcio Grupo Más Vuelos, entidad que pasará a controlar aproximadamente tres cuartas partes del mercado aéreo nacional.
Luz verde con condiciones tarifarias y laborales
De acuerdo con fuentes familiarizadas con el proceso de evaluación regulatoria, la aprobación de la autoridad antimonopolio no estará exenta de condicionantes. Entre los compromisos requeridos a las empresas destacan:
Protección de precios: Mantener un esquema tarifario competitivo y un modelo operativo de bajo costo que preserve tarifas accesibles.
Estabilidad laboral: Garantizar que la consolidación corporativa no desencadene despidos masivos.
Preservación de conectividad: Conservar la cobertura en rutas clave donde la competencia es limitada.
Impulso a aeropuertos estratégicos: Aumentar las frecuencias y vuelos desde terminales como el (AIFA) y el aeropuerto de Tulum.
Actualmente, ambas empresas coinciden en unas 85 rutas comerciales. Con la creación de Grupo Más Vuelos, la nueva entidad operaría como prestador único en 55 de esos trayectos, concentrando un peso significativo en plazas aéreas de alta demanda como Guadalajara y Monterrey.
Restructuración defensiva frente a retos operativos
La alianza estratégica entre las dos firmas responde a las presiones financieras e industriales acumuladas tras la pandemia, marcadas por la falta de apoyos gubernamentales directos, los altos costos de combustible y la inmovilización de flota por revisiones mecánicas obligatorias en motores.
A diferencia de competidores como Aeroméxico, que atravesó por un proceso formal de reestructuración financiera bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos, tanto Volaris como Viva Aerobus optaron por alianzas corporativas e integración de operaciones para fortalecer sus balances y optimizar flota.
Reacción del mercado y panorama del sector
Tras darse a conocer la inminente resolución regulatoria, la noticia generó movimientos en los mercados financieros, registrándose bajas en la cotización de las acciones de Volaris en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Por su parte, competidores del sector como Aeroméxico han dado seguimiento cercano al dictamen, expresando reservas sobre las implicaciones de concentración que representará la formación de Grupo Más Vuelos en el mapa de aviación comercial mexicano.
La resolución final de la Comisión Nacional Antimonopolio definirá en las próximas semanas los lineamientos específicos que regirán el mercado aéreo del país a partir de 2027.
