Conoce los datos del Viaducto Elevado Ignacio Zaragoza de Puebla
¿Cuántos vehículos circulan diariamente por esta vialidad? Te lo contamos en esta radiografía
Puebla, Pue.-La Secretaría de Infraestructura del Estado inicia este sábado obras de bacheo y pavimentación profunda en el viaducto elevado Ignacio Zaragoza, una de las arterias viales más transitadas de la zona metropolitana de Puebla.
Los trabajos de rehabilitación se realizarán en el tramo comprendido entre la calle 27 de Septiembre y el monumento a Ignacio Zaragoza, con dirección hacia la zona de los Estadios. La intervención contempla cierres parciales e intermitentes de carriles en un horario de 8:00 a 18:00 horas. En total, el proyecto considera la renovación de 1.3 kilómetros.
Las obras podrían generar retrasos de entre 15 y 30 minutos durante las horas de mayor afluencia vehicular. Para evitara contratiempos, las autoridades recomiendan a los automovilistas utilizar como vías alternas la Diagonal Defensores de la República y el paso inferior de la calzada Ignacio Zaragoza.
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Estos son los datos clave sobre el viaducto elevado Ignacio Zaragoza y su intervención:
Fecha de inauguración
El viaducto elevado Ignacio Zaragoza fue inaugurado oficialmente y abierto a la circulación vehicular el 17 de octubre de 2012.
¿Es la primera vez en 14 años que se le da mantenimiento?
Diversos reportes técnicos e informes de la Secretaría de Infraestructura han señalado que esta vialidad acumulaba 14 años sin recibir trabajos integrales de pavimentación, fresado y rescate mayor, lo que provocó un severo desgaste en la carpeta asfáltica, generando baches profundos y riesgos constantes para los automovilistas que circulan diariamente por la zona.
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Afluencia vehicular aproximada
Por tratarse de un tramo estratégico que conecta el norte y oriente con los accesos principales a la capital y zonas escolares/deportivas de los Estadios, el aforo promedio diario registrado en este corredor vial supera los 45,000 a 60,000 vehículos motorizados (incluyendo automóviles particulares, transporte mercantil y unidades de carga ligera), convirtiéndolo en un punto crítico de alta densidad de tráfico.
