Cae robo de carga, pero extorsión asfixia a empresarios: Coparmex Puebla
Puebla, Pue.— Pese a reducir en más de un 65% el robo a transporte de carga en la autopista México-Puebla, el sector productivo enfrenta un nuevo embate. La extorsión se ha consolidado como el principal delito que desestabiliza a las empresas locales, advirtió Beatriz Camacho, presidenta de Coparmex Puebla.
Extorsión: un delito en aumento contra la IP
Beatriz Camacho reveló que los socios del organismo empresarial han presentado entre seis y siete denuncias formales por intromisión criminal e intento de extorsión en lo que va del año. La dirigente enfatizó que esta problemática ya no es un caso aislado del estado, sino un mal sistémico que golpea a unidades productivas en todo el país.
“Consideramos que todavía hay mucha labor por hacer en el tema de la extorsión. Como bien dice nuestro presidente nacional de Coparmex, la extorsión tiene de rodillas a los empresarios porque limita sus operaciones normales en la vida productiva; es un delito que nos mantiene amenazados”, aseveró Camacho.
Inseguridad en autopistas: disminuyen atracos en la México-Puebla
En el rubro del transporte de carga, la líder patronal destacó un avance sustancial en los niveles de seguridad carreteros. Al inicio de su gestión en la presidencia de Coparmex, las empresas reportaban hasta 240 asaltos mensuales a tráileres y camiones repartidores en el tramo de la autopista México-Puebla.
Actualmente, la incidencia delictiva descendió a 83 incidentes al mes, lo que representa una reducción drástica en este corredor comercial clave para la región centro del país.
Río Frío: el punto crítico donde piden reforzamiento policial
A pesar del avance general en la carretera, Coparmex Puebla identificó que la violencia y el despojo de unidades no han cedido por igual en toda la ruta. El tramo comprendido en la zona de Río Frío continúa registrado como el punto con mayor concentración de atracos.
Ante este panorama, la dirigencia del sindicato patronal solicitó a las autoridades federales y estatales redoblar los operativos de vigilancia e incrementar la presencia de la Guardia Nacional en esta zona crítica, con el fin de blindar el tránsito de mercancías y garantizar la seguridad de los operadores.
