Transforma CDMX su movilidad con inversión rumbo al Mundial 2026
Con más de 5 mil millones de pesos, la capital apuesta por transporte eléctrico, ciclovías y modernización del Metro previo al Mundial 2026.
Flor De la Luz
Con la cuenta regresiva para el arranque del Mundial 2026, la Ciudad de México no solo se alista en lo deportivo, sino también en su infraestructura urbana. El gobierno capitalino impulsa un plan de movilidad con una inversión superior a los cinco mil millones de pesos, con el objetivo de entregar, en mayo de 2026, una ciudad más conectada, eficiente y sustentable.
La apuesta por el transporte limpio: 100 km de electromovilidad
Uno de los ejes principales del proyecto es la transición hacia energías limpias. La capital contempla alrededor de 100 kilómetros de infraestructura eléctrica para transporte público, con lo que busca reducir emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire.
Entre las obras destaca la nueva línea de Metrobús que conectará el Aeropuerto Internacional con Paseo de la Reforma, diseñada para el traslado de turistas mediante unidades totalmente eléctricas. A ello se suma la Línea 14 del Trolebús, que irá de Huipulco a Ciudad Universitaria, así como la ruta “Cero Chapulín”, que conectará Chapultepec con Ciudad Universitaria, fortaleciendo la movilidad entre puntos estratégicos.
El regreso del gigante: la “Ruta del Ajolote” y el Metro
El sistema de transporte masivo también forma parte central de esta estrategia. Se han intervenido al menos 50 kilómetros de la red del Metro con trabajos de mantenimiento mayor para mejorar su operación.
En el sur de la ciudad, la modernización del Tren Ligero en el tramo Taxqueña-Xochimilco, conocido como la “Ruta del Ajolote”, incluye la renovación de vías y sistemas eléctricos. Con ello, se prevé una reducción de hasta 30 por ciento en los tiempos de traslado, beneficiando tanto a usuarios cotidianos como a asistentes al Estadio Azteca.
“Gran Tenochtitlán”: el Mundial también se vive en bici
La movilidad ciclista también recibe un impulso importante. Se han construido 34 kilómetros de nuevas ciclovías, entre las que destaca el corredor “Gran Tenochtitlán”, ubicado sobre Calzada de Tlalpan.
Esta ruta permitirá conectar el Centro Histórico con el Estadio Azteca, ofreciendo una alternativa sustentable para los traslados durante el Mundial, además de fomentar el uso de medios de transporte no motorizados.
Un legado que se queda en casa
Más allá del evento deportivo, el plan tiene un enfoque de largo plazo. La rehabilitación de espacios clave como la terminal de San Lázaro y la mejora de los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) buscan consolidar un sistema de transporte más integrado.
