Volkswagen Puebla tendrá paros este viernes por votación salarial
Los trabajadores votarán el convenio de aumento de 10.05%, por lo que habrá suspensión escalonada de labores en los tres turnos.
El próximo viernes 11 de septiembre, el convenio de revisión salarial y contractual entre Volkswagen de México y su representación sindical se someterá al voto de los trabajadores, debido a ello, se realizarán paros de labores en todas las áreas, en los tres turnos, en horarios escalonados.
Así lo informó el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen, SITIAVW. A través de un comunicado, también detalló que se ofrecerá el servicio de transporte al interior de la planta, en la modalidad de “carrusel” para que los técnicos puedan desplazarse al sitio donde se colocarán las urnas.
“Las votaciones se llevarán a cabo en la NAVE 25, recordándote que el proceso de votación iniciará a las 4:30 horas y el cierre será a las 18:00 horas. Para facilitar la participación de todos, se realizará paro de labores en todas las áreas, en los 3 turnos”.
Así, los paros se han programado de las 4:30 a las 6.00 horas para el tercer turno, de las 6:00 a las 8:00 horas para el primer turno y de las 14:00 a las 15:30 horas para el segundo turno. En el mismo documento, los técnicos también recibieron instrucciones precisas sobre la forma en que registrarán su entrada y salida a la planta, el día de la consulta.
Así mismo, se aclaró que los trabajadores que laboren en turnos discontinuos, que descansen el día viernes 11 de septiembre o que estén de vacaciones, igualmente podrán acudir a votar en la zona ya acordada, en el horario establecido.
Aquellos sindicalizados que se encuentren de incapacidad podrán votar en la puerta 3, para evitar desplazamientos largos al interior de la planta, en tanto que si hay personas que desean votar fuera del horario previsto según su turno, también podrán hacerlo.
Hay que recordar que los trabajadores votarán por un aumento de 10.05%, 4.3% de aumento al salario y 5.47% en prestaciones, ello tras el recorte de más de 700 plazas, derivado de la eliminación del tercer turno de producción en el segmento Jetta-Tiguan.
Una situación que, según lo ha reconocido Hugo Tlalpan líder sindical, ha generado una molestia generalizada entre las bases, a pesar de que se obtuvo el compromiso de la alemana de recontratar a por lo menos 600 de los afectados, en el 2027 cuando inicie la producción del Golf.
