Dimite ministro de Transportes de España tras colisión de trenes que dejó 69 personas fallecidas
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, presentó su dimisión este martes 3 de noviembre, seis días después del choque entre dos trenes de alta velocidad que dejó al menos 69 personas fallecidas y más de un centenar de heridos cerca de la localidad de Urda, en la provincia de Toledo.
El anuncio fue revelado durante una comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, donde el funcionario explicó que no podía continuar en el cargo después de dos accidentes ferroviarios de gravedad ocurridos en menos de un año.
“Un ministro de Transportes en un país como España no puede continuar en su cargo después de dos accidentes de esta gravedad en menos de un año”.
Además de abandonar el Ministerio, el político anunció que retiraba su nombre de las listas electorales del Partido Socialista Obrero Español (PSOE) para los comicios generales anticipados del próximo 29 de noviembre.
¿Cómo ocurrió el accidente?
El siniestro tuvo lugar el 28 de octubre, en la línea ferroviaria Madrid-Sevilla, cuando un tren de alta velocidad operado por la empresa estatal Renfe impactó por detrás contra una formación de la compañía privada Iryo que permanecía detenida sobre las vías.
De acuerdo con las primeras explicaciones oficiales, una falla en el sistema de señalización y seguridad LZB provocó la detención automática de varios trenes en un tramo ferroviario. Posteriormente, el centro de control de Adif en Madrid autorizó la reanudación de la circulación, aunque uno de los convoyes continuaba detenido.
La investigación se centra, entre otros aspectos, en las decisiones tomadas desde el centro de control y en las condiciones del sistema de seguridad ferroviaria. Las autoridades también revisan las comunicaciones entre los operadores y los maquinistas para reconstruir la secuencia de acontecimientos que condujo a la colisión.
El accidente se convirtió en uno de los más graves de la historia reciente de la alta velocidad española y reabrió el debate sobre el mantenimiento de la infraestructura, los protocolos de emergencia y la coordinación entre las empresas operadoras y los organismos responsables de la circulación ferroviaria.
Un segundo accidente mortal en menos de un año
La dimisión de Puente también estuvo relacionada con el accidente ocurrido en enero de 2026 cerca de Adamuz, en la provincia de Córdoba, donde otro choque ferroviario dejó 46 personas fallecidas.
Ambos siniestros incrementaron las exigencias de explicaciones por parte de la oposición política y de organizaciones sindicales, que cuestionaron las condiciones de seguridad, el mantenimiento de las vías y la respuesta de las autoridades responsables del transporte.
Asimismo, se anunció un paquete de ayuda económica de 30 millones de euros para las familias de las personas fallecidas y los sobrevivientes lesionados.
¿Habrá repercusiones para el Gobierno español?
La salida de Puente además de representar un nuevo desafío para el Gobierno del presidente Pedro Sánchez, somete al partido una duda entre la población, ya que a menos de un mes de las elecciones generales anticipadas, las preguntas surgen y con ello, la duda.
