Sheinbaum pone como ejemplo modelo de Puebla para pavimentar vialidades
El Gobierno estatal rehabilitará 420 kilómetros de vialidades y cerca de 28 mil calles durante 2026 con maquinaria propia para reducir costos y ampliar la cobertura de obra pública.
El Gobierno de Puebla proyecta rehabilitar 420 kilómetros de vialidades y alrededor de 28 mil calles durante 2026 mediante un esquema de pavimentación con maquinaria propia, una estrategia que fue reconocida por la presidenta Claudia Sheinbaum al destacar su eficiencia para reducir costos y ampliar la cobertura de obra pública.
Durante la presentación del programa, el gobernador Alejandro Armenta explicó que el estado opera actualmente con 13 trenes de pavimentación y que próximamente incorporará una unidad más con apoyo de Petróleos Mexicanos (Pemex). Este modelo permitirá ejecutar obras con una inversión cercana a una tercera parte del costo habitual, gracias al suministro de asfalto y materiales pétreos.
El mandatario señaló que la meta anual será intervenir entre 400 y 500 kilómetros de vialidades para que, al finalizar la administración estatal, Puebla cuente con una red carretera modernizada. Entre las obras prioritarias figuran la Diagonal Defensores de la República, la 24 Sur, la Prolongación Reforma, los bulevares Capitán Carlos Camacho y Clavijero, así como la carretera federal a Tehuacán y diversas vialidades de la zona de Amalucan y el Periférico Ecológico. También se contemplan acciones en municipios de la Sierra Norte, la Mixteca, la región Izta-Popo y la zona metropolitana.
Armenta destacó que durante 2025 Pemex entregó 8 mil 500 toneladas de material para pavimentación, cantidad que, aseguró, equivale a lo recibido durante las dos administraciones estatales anteriores. Para este año se sumarán otras 12 mil toneladas aportadas por la empresa productiva del Estado y 24 mil adquiridas por el gobierno poblano, con lo que se alcanzarán 36 mil toneladas destinadas a la rehabilitación de caminos y calles.
Asimismo, adelantó que para 2027 se prevé incorporar 12 mil toneladas adicionales de pétreos, con lo que el estado dispondrá de un total de 48 mil toneladas para fortalecer la infraestructura vial y ampliar la cobertura de obras en todo el territorio poblano.
