Iniciará en mayo rehabilitación de calles en el Centro Histórico
Puebla, Pue.- El titular de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad del Municipio de Puebla, Edgar Vélez Tirado, dio a conocer que en mayo iniciará la rehabilitación de las calles 8, 10, 12 y 14 Oriente- Poniente, de 11 Norte a bulevar 5 de Mayo.
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En entrevista, el funcionario puntualizó que están trabajando de manera conjunta con Agua de Puebla, de ahí que la inversión para el mejoramiento podría ser compartida y no entraría en el paquetes de proyectos de BANOBRAS (adelanto de recursos FISM por 160 millones de pesos).
“El margen de arranque es mayo, pero estamos trabajando en ese sentido, si se van a intervenir y se tiene que hacer primero el trabajo de infraestructura subterránea y posteriormente ya la rehabilitación. Este tema, lo más seguro es que no entre en tema de BANOBRAS, este lo tenemos que tener ajustado esta semana para ajustar las reglas de operación del mismo programa para mandar el listado”.
Destacó que el periodo de ejecución irá de cuatro a seis meses, al señalar que unas calles serán intervenidas por el municipio de Puebla y otras más por licitación.
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“Una parte será por administración porque realmente el trabajo lo vamos hacer nosotros y posteriormente, una vez que se tenga todo el tema subterráneo ya haríamos la licitación por el tema”.
Precisó que dentro de las acciones en la zona se encuentra el cambio de red de agua potable, drenaje, cableado subterráneo del tramo de la 11 a 3 Norte, y posteriormente el recubrimiento de las mismas calles.
“Estamos en eso (si se coloca adoquín) va a depender mucho del recurso y la propuesta que haremos con Gobierno del Estado sobre el reordenamiento del transporte público”.
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Vélez Tirado adelantó que después de dichas labores propondrá que en este polígono dejen de circular las unidades del transporte público para evitar daños, dejando algunas (que no precisó) para su tránsito.
“La propuesta es que ordenemos y que no pasen por todas las calles, que sea una forma de ordenar para que la afectación sea lo menos posible en el Centro Histórico, la idea es que no pasen por estas calles, sino por un par de calles para el mismo transporte, pero estamos en discusión. La idea es que no pasen en la 8, 10 y 12, pero estamos en esa propuesta”, concluyó.
